Tote Manterola, consiguió ser líder en Tracción Trasera. Foto :CantabriaRallye.net

Demetrio, corto así su BMW, "a ROTAFLEX". Foto :CantabriaRallye.net

Aunque no gano, solo el terminar, para algunos Pilotos es un GRAN triunfo. Foto :CantabriaRallye.net

La segunda manga era como suele ser la definitiva y donde Víctor Manuel Incera a pesar de estar “retirado� de los Slalom, recordaba sus mejores tiempos, donde era uno de los pilotos a batir. 1:57,75 era el crono de Víctor y rebajaba así estrepitosamente s crono anterior. En esta ocasión, Francisco Díaz Sañudo no pudo hacer nada y sé tubo que conformar con la segunda posición. DOS segundos mas era los que conseguía Sañudo, después de quedar excluido en la primera manga.
La tercera posición se quedaba también cerca de casa. Ruben Incera conseguía el mejor TERCER crono en esta segunda manga, rebajando en cinco segundos el crono anterior. Javier Samperio, que se había retirado en la primera manga hacia acto de presencia y después de estar reparando su vehículo durante toda la primera manga, conseguía un gran crono y adjudicarse la cuarta posición en la tabla.
Finalmente la quinta posición fue para Juan Ma López Cagigal, que se tenia que conformar con el tiempo de la primera manga, al no estar muy acertado en esta segunda.

La tracción trasera fue para Tote, en un alarde de conducción. Ya nos parecía que el piloto de Pontejos no estuviera acertado en su conducción, y que en anteriores pruebas se clasificara tan “abajo� en la clasificación, pero nuevamente Tote se puso las pilas y conseguía imponerse en esta categoría.
Luis María Cuadra con un Ford Escord MK2, sé hacia con la segunda posición en tracción trasera, seguido del siempre espectacular Charterina, que esta vez no podía hacer nada, para clasificarse mas arriba.

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