Con este importante anuncio, Daniel Sordo ve cumplido uno de sus grandes objetivos deportivos. Además, se trata también de una excelente noticia para el mundo de los rallyes español al confirmarse al joven piloto cántabro de 23 años como una de las más firmes y emergentes promesas del mundial de la especialidad.

Lejos de pensar a principios de temporada (hace poco más de siete meses) que antes del final de la misma se produciría un anuncio de tanta trascendencia para el automovilismo español, la realidad indica que la pujante figura de Daniel Sordo viene a llenar definitivamente el hueco dejado hace un par de temporadas por Carlos Sainz. Curiosamente, Sordo ocupará plaza en el seno del mismo equipo Citroën en el que el también piloto RACC y bicampeón del mundo concluyó su carrera deportiva.

Foto:Prensa RACC

Dani Sordo y Marc Martí compartirán equipo con los actuales Campeones del Mundo, Sébastien Loeb-Daniel Elena. El santanderino será el segundo piloto de la formación francesa que iniciará a lo largo de la campaña 2007 un nuevo desafío deportivo como es la alineación de una nueva máquina, el C4, vehículo que también ha sido mostrado hoy en primicia. Uno de los aspectos más destacables de este acuerdo es la apuesta de futuro que Citroën hace con Dani Sordo, al confiarle ya desde el próximo año una papel destacado en la evolución del C4 WRC, vehículo que ya ha probado en diversas ocasiones, tanto sobre asfalto como sobre tierra, esta misma temporada 2006.

Los inicios de Sordo en los rallyes fueron tutelados por el RACC, inicialmente en el nacional de asfalto con el equipo Mitsubishi-RACC-Júnior (2003), lo que supuso un claro guiño del RACC al futuro, apuesta que no tardó en dar sus frutos en forma de victorias.

Daniel Sordo y el RACC siempre han estado unidos en un camino donde los éxitos se han sucedido sin parar, comenzando por su primer triunfo en el Campeonato de España (Rally Santander-Cantabria 2003), siguiendo por el mini-programa en el mundial del año siguiente (equipo RACC-Repsol-Mitsubishi), los triunfos absolutos en el nacional de rallyes y en el mundial Júnior de 2005, hasta llegar a 2006, año histórico en el que al volante de un Xsara ha encadenado resultados hasta ahora inimaginables. Junto al apoyo del RACC desde el 2002, cabe destacar la colaboración en 2006 de sus patrocinadores: Grupo Lábaro, Banco Santander, Gobierno de Cantabria y Würth.

Declaraciones

Daniel Sordo (Piloto oficial de Citroën Sport para 2007): "Soñaba con este momento y por fin ha llegado. El primer objetivo se ha alcanzado, ser piloto oficial de Citroën, ahora falta que el tiempo y el trabajo me permitan conseguir mi otro sueño: ser Campeón del Mundo. Voy a seguir trabajando duro para devolver la confianza que me da Citroën y seguir haciendo lo mejor posible lo que más me gusta: pilotar".

Aman Barfull (Director del Área Deportiva del RACC): "Para el RACC esta noticia es de una trascendencia extraordinaria y un espaldarazo definitivo a la política de promoción del club. Con otros pilotos hemos estado muy cerca de lograr acuerdos similares, pero con Dani Sordo hemos conseguido sin duda el mejor objetivo posible: hacer de un joven surgido de nuestra cantera un auténtico piloto oficial".

Guy Fréquelin (Director de Citroën Sport): "Nuestra vuelta oficial al mundial de rallyes se efectuará con el Citroën C4 dentro de pocos meses, con dos equipos de la categoría de Sébastien Loeb-Daniel Elena y Dani Sordo-Marc Martí y con un objetivo: permitir a la marca ganar de nuevo el campeonato de constructores y de pilotos".

Daniel Sordo Sr. (Padre del piloto): "Lo más bonito de este asunto es que todo el mundo está contento con la noticia, Dani es querido por todos y eso nos llena de orgullo a toda la familia. Además, Dani trabajará en el mejor equipo posible, Citroën, y al lado de un extraordinario profesional, Sébastien Loeb, de quien sin duda está aprendiendo y aprenderá mucho en el futuro".