La última prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2008 en Gales ha concluido
con Citroën alzándose con el título mundial de Constructores
2008*. Esta corona mundial se suma a las ya conquistadas previamente por la marca
francesa en los años 2003, 2004 y 2005 y se incorpora al ilustre palmarés
de Citroën en el mundo del automovilismo. El éxito de hoy llega apenas
unas semanas después de que Sébastien Loeb y Daniel Elena se hicieran
con el título mundial de pilotos en Japón. La primera y tercera
posición de Seb/Daniel y Dani Sordo/Marc Martí respectivamente en
el Rallye de Gales GB han sido más que suficientes para que Citroën
haya alcanzado el ansiado doblete.
Las reviradas pistas de Rheola Forest (ES16/18) y las no menos complicadas de
Margam Park (ES17/19) estaban esta mañana completamente heladas tras las
temperaturas bajo cero que se registraban durante la noche en la región
de Swansea, así que los 89,10km cronometrados de esta tercera etapa nos
han ofrecido una memorable lucha por la victoria final. Al final, el triunfo ha
sido para Sébastien Loeb y Daniel Elena, que se han encaramado al liderato
en esta última jornada de competición y le han brindado el título
a Citroën.
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Foto:Prensa
Citroen competición
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Con una desventaja de 7,3 segundos respecto al líder al iniciarse la
jornada, Seb y Daniel no tenían la intención de dejar escapar
la que podía ser su primera victoria en Gales. Y con el tercer puesto
del Citroën C4 WRC de Dani Sordo y Marc Martí como seguro de cara
a la lucha por el título de marcas, los cinco veces Campeones del Mundo*
tenían total libertad para atacar, tal y como después se ha comprobado.
En la primera especial de esta tercera etapa, Loeb reducía a tan solo
2,2 segundos su desventaja en la general, y volvía a arañar otras
ocho décimas de segundo en el siguiente tramo cronometrado, lo que le
permitía llegar a la asistencia de mediodía a tan solo 1,4 segundos
del líder. Finalmente, el C4 WRC de Loeb y Elena se hacía con
el liderato en la última especial del rallye y de la temporada, lo que
le permitía a Sébastien convertirse en el primer francés
en ganar la prueba británica del Mundial WRC. Además, con su triunfo
de hoy, Seb y Daniel han sumado un total de 11 victorias esta temporada, lo
que supone un nuevo record de triunfos en una sola temporada en el Mundial.
"Ganar los dos Campeonatos del Mundo supone haber alcanzado el objetivo
que nos habíamos marcado a principios de temporada. Y esto también
demuestra de lo que es capaz una marca como Citroën" declaraba Gilles
Michel, Vicepresidente Ejecutivo de Automóviles Citroën. "Me
gustaría felicitar a nuestros dos pilotos por su madurez a la hora de
afrontar el desafío de este año y por su competitividad. También
me gustaría extender mis felicitaciones a todos los miembros del equipo
Citroën Sport por su motivación y profesionalismo. Una vez más,
han completado un gran trabajo. Y por último, aunque no por ello menos
importante, me gustaría destacar que el C4 WRC ha demostrado su potencial
y efectividad en todas sus actuaciones este año y creo que eso habla
del alto nivel de creatividad y tecnología de nuestra marca."
El jefe del equipo, Olivier Quesnel, no ocultaba su alegría durante
la ceremonia del podio en Cardiff. "Tras la feliz experiencia de ver a
Seb y Daniel ganar el título de pilotos en Japón, es fantástico
volver a vivir la misma emoción hoy por haber conquistado la corona de
Constructores," decía entusiasmado. "Asegurarnos el segundo
título en las complicadas condiciones con las que nos hemos encontrado
este fin de semana tiene un sabor especial. Este rallye resume la temporada
que acaba de finalizar: ha habido una lucha feroz hasta el final. Nuestros pilotos
han sido rápidos y fiables, y nuestro doble podio hoy nos permite volver
a enarbolar con orgullo la bandera de nuestra marca. A principio de temporada
nos marcamos como objetivo el doble Campeonato, y ahora que lo hemos logrado
es una enorme satisfacción. Pero no tenemos ninguna intención
de dormirnos en los laureles.
La temporada 2009 está a la vuelta de la esquina y, tras saborear este
momento, todos los miembros del equipo Citroën Sport volverán pronto
a ponerse a trabajar para preparar la defensa de estos dos títulos".
"Tras conseguir nuestro quinto título en Japón, Daniel y
yo nos sentimos tremendamente felices de haber podido brindarle a Citroën
la corona mundial de Constructores otra vez," comentaba Sébastien
Loeb. "No podía haber una mejor recompensa para este equipo y para
la fantástica temporada que se ha completado. Y el hecho de haber ganado
este fin de semana en una prueba tan compleja es la guinda del pastel. La normativa
que prohíbe los coches de reconocimiento en las pruebas de tierra y que
también obligan a disponer de un solo tipo de neumáticos, han
provocado que competir este fin de semana fuera un ejercicio muy peligroso.
Hemos conseguido evitar todos posibles problemas y finalmente hemos superado
a nuestros rivales, lo que es toda una satisfacción."
"Antes de comenzar el rallye se nos encomendó una misión
muy clara y ahora estoy encantado de poder decir que la hemos cumplido escrupulosamente,
y con buena nota," comentaba con una sonrisa Dani Sordo. "Durante
toda esta larga temporada, hemos hecho todo lo posible para intentar finalizar
en los puntos de forma regular. Ver al equipo ganar la corona de Constructores*
es la mejor recompensa para todos aquellos que han trabajado y se han esforzado
para hacerlo posible."
Estadísticas
Victorias en las especiales:
1ª Etapa: ES1: cancelada – ES2: Sébastien Ogier (Citroën
C4) – ES3: Jari-Matti Latvala (Ford Focus) – ES4: cancelada –
ES5: Sébastien Loeb (Citroën C4) – ES6 y ES7: JM. Latvala –
ES8: S. Loeb.
2ª Etapa: ES9: Dani Sordo (Citroën C4) – ES10: JM. Latvala –
ES11: D. Sordo – ES12: Mikko Hirvonen (Ford Focus) – ES13: S. Loeb
– ES14: JM. Latvala – ES15: S. Loeb.
3ª Etapa: ES16, ES17, ES18 y ES19: S. Loeb.
Mejores tiempos: S. Loeb, 8 mejores tiempos – JM. Latvala, 5 – D.
Sordo, 2 – S. Ogier, 1 – M. Hirvonen, 1.
Líderes sucesivos: ES2 a ES5: S. Ogier – ES6 a ES18: JM. Latvala
– ES19: S. Loeb.
Clasificación final del 76º Rallye de Gales GB (15/15)*
1. S. Loeb/D. Elena (Citroën C4) 2 h 43 min 09,6 s
2. JM. Latvala/M. Anttila (Ford Focus) + 12,7 s
3. D. Sordo/M. Martí (Citroën C4) + 1 min 20,6 s
4. P. Solberg/P. Mills (Subaru Impreza) + 1 min 59,6 s
5. PG. Andersson/J. Andersson (Suzuki X4) + 4 min 04,1 s
6. F. Duval/D. Giraudet (Ford Focus) + 5 min 07,8 s
7. T. Gardemeister/T. Tuominen (Suzuki X4) + 5 min 25 s
8. M. Hirvonen/J. Lehtinen (Ford Focus) + 5 min 38,8 s
9. M. Wilson/S. Martin (Ford Focus) + 8 min 13,9 s
10. B. Clark/P. Nagle (Ford Focus) + 9 min 53,1 s
Clasificación final del Campeonato del Mundo de Rallyes FIA ‘Constructores’
(prueba 15/15)*
1. Citroën-Total, 191 puntos – 2. Ford, 173 pts – 3. Subaru,
98 pts – 4. Stobart, 67 pts – 5. Suzuki, 34 pts – 6. Munchi's,
22 pts.
Clasificación final del Campeonato del Mundo de Rallyes FIA ‘Pilotos’
(prueba 15/15)*
1. S. Loeb, 122 puntos – 2. M. Hirvonen, 103 pts – 3. D. Sordo, 65
pts – 4. JM. Latvala, 58 pts – 5. C. Atkinson, 50 pts – 6. P.
Solberg, 46 pts – 7. F. Duval, 25 pts – 8. H. Solberg, 22 pts –
9. G. Galli, 17 pts – 10. M. Wilson, 15 pts – 11. U. Aava, 13 pts
– 12. PG. Andersson, 12 pts – 13. T. Gardemeister, 10 pts – 14.
F. Villagra, 9 pts – 15. C. Rautenbach, 9 pts – 16. A. Mikkelsen,
5 pts – 17. JM. Cuoq, 2 pts – 18. M. Rantanen, 2 pts …/…
21. S. Ogier, 1 pt .
Prensa Citroen Competicion
